2019/4/10
據(jù)國(guó)土資源部消息,中國(guó)五礦集團(tuán)公司等6家稀土集團(tuán)整合重組方案已經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)備案。分析認(rèn)為,這是繼前不久稀土出口關(guān)稅取消后,行業(yè)又一重大利好。稀土板塊在“自然調(diào)整和行政調(diào)整”雙重作用下已然進(jìn)入了一個(gè)“新周期”。
稀土行業(yè)利好頻出
國(guó)土資源部5月14日發(fā)布通知,中國(guó)五礦集團(tuán)公司、中國(guó)鋁業(yè)公司、包頭鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司、廈門(mén)鎢業(yè)股份有限公司、贛州稀土集團(tuán)有限公司、廣東省稀土產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司6家稀土集團(tuán)整合重組方案已經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)備案。
通知指出,為促進(jìn)稀土產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化,按照國(guó)務(wù)院加快實(shí)施稀土企業(yè)集團(tuán)戰(zhàn)略要求,對(duì)列入稀土集團(tuán)并整合重組已完成的,指標(biāo)在省(區(qū))總量指標(biāo)中單列,由省級(jí)國(guó)土資源主管部門(mén)按單列數(shù)下達(dá)給稀土開(kāi)采企業(yè),未進(jìn)入集團(tuán)或整合重組未完成的,繼續(xù)由省(區(qū))分配。
據(jù)了解,在去年年初,工信部會(huì)同有關(guān)部門(mén)在北京召開(kāi)組建大型稀土企業(yè)集團(tuán)專題會(huì)議,重點(diǎn)支持6家企業(yè)分別牽頭進(jìn)一步推進(jìn)兼并重組,組建大型稀土企業(yè)集團(tuán)。資料顯示,我國(guó)稀土資源具有儲(chǔ)量大,礦物品種齊全等特點(diǎn),北方地區(qū)以輕稀土為主,南方地區(qū)則以中重稀土為主。輕稀土礦主要分布在內(nèi)蒙古、四川和山東等地區(qū)。中重稀土礦主要分布于江西、福建、廣東、廣西等地區(qū)。
此前的4月23日,財(cái)政部官網(wǎng)公布了《國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)關(guān)于調(diào)整部分產(chǎn)品出口關(guān)稅的通知》。自2015年5月1日起,我國(guó)出口的55項(xiàng)稀土產(chǎn)品關(guān)稅將取消。據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)以僅占世界23%的稀土儲(chǔ)量、47%的鎢儲(chǔ)量向國(guó)際市場(chǎng)供應(yīng)了90%的稀土產(chǎn)品,此次關(guān)稅的取消,對(duì)于稀土方面的出口將有利提升,出口關(guān)稅的取消將增強(qiáng)出口的議價(jià)能力,在一定程度上會(huì)緩解國(guó)內(nèi)供應(yīng)過(guò)剩的壓力,促使行情好轉(zhuǎn)。
分析人士認(rèn)為,出口配額及出口關(guān)稅的取消將有利于促進(jìn)稀土出口的增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)稀土價(jià)格可能上漲,但中國(guó)政府是希望看到稀土價(jià)格穩(wěn)定,維護(hù)稀土資源的可持續(xù)發(fā)展。因此,出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)可能發(fā)生一定的變化,特別是鐠、釹、鏑、鋱、銪的出口有可能明顯增長(zhǎng),對(duì)行業(yè)需求形成有利支撐。
另外,在資源稅方面,目前市場(chǎng)預(yù)期政府會(huì)考慮以高資源稅替代出口關(guān)稅,未來(lái)稀土開(kāi)采的資源稅計(jì)征方式或由原來(lái)的“從量計(jì)征”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皬膬r(jià)計(jì)征”,并且稅率方面將大幅提高。就全國(guó)而言,稀土資源稅稅負(fù)將大幅提高,從而推高稀土價(jià)格。
招商證券表示,取消稀土出口關(guān)稅后,國(guó)內(nèi)外報(bào)價(jià)有望統(tǒng)一,對(duì)國(guó)內(nèi)稀土企業(yè)未來(lái)靠成本優(yōu)勢(shì)奪取全球定價(jià)權(quán)非常有利。作為全球90%稀土供應(yīng)量的中國(guó)早就應(yīng)該獲取稀土行業(yè)全球定價(jià)權(quán),投資者需知道,這不是簡(jiǎn)單意義上的稀土價(jià)格短期上漲,應(yīng)維持中長(zhǎng)期對(duì)稀土版塊的邏輯,相信在“自然調(diào)整和行政調(diào)整”雙重作用下已然進(jìn)入了一個(gè)新周期的稀土板塊。
稀土板塊將進(jìn)入上升周期
相關(guān)資料顯示,我國(guó)是稀土生產(chǎn)大國(guó),為保護(hù)稀土資源合理開(kāi)發(fā),近年政府陸續(xù)出臺(tái)了一系列相關(guān)政策,包括開(kāi)征資源稅、指令性計(jì)劃開(kāi)采、出口管控等,稀土也結(jié)束了“賤賣(mài)”歷史。
“考慮到行業(yè)和公司催化劑的多寡,以及對(duì)宏觀政策敏感度的大小,加大稀土板塊配置正當(dāng)時(shí)。”券商分析師指出。伴隨著稀土政策組合拳的出臺(tái)以及稀土出口的放開(kāi)等,稀土價(jià)格走出歷史底部為大概率事件。
券商分析師對(duì)《投資快報(bào)》記者表示,隨著行業(yè)整合逐漸實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,稀土價(jià)格有望回升。此外,隨著新能源汽車等新興應(yīng)用的發(fā)展,下游釹鐵硼磁材的需求加大也將有效支撐稀土價(jià)格。
據(jù)公開(kāi)資料顯示,稀土釹鐵硼永磁體是稀土下游的應(yīng)用領(lǐng)域,約占整個(gè)應(yīng)用的47%。據(jù)了解,每輛混合動(dòng)力車(HEV)較傳統(tǒng)汽車要多消耗5KG釹鐵硼,純電動(dòng)車(EV)中,稀土永磁電機(jī)替代傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)要多使用5-10KG釹鐵硼。
據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》顯示,到2015年純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛;到2020年,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過(guò)500萬(wàn)輛。
(文章來(lái)源:騰訊財(cái)經(jīng))
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